柴油機的連桿螺栓是一次性利用的不許可反復利用。若是反復利用連桿螺栓，因為受力較大，螺栓拉長，極易形成軸瓦因為螺栓緊固氣力缺少而產生滾瓦燒瓦變亂;同時因為緊固氣力缺乏，軸瓦和曲軸軸頸的共同空隙增大，致使機油壓力低，形成軸瓦的過分磨損而呈現燒瓦變亂。

 柴油機系高強化柴油機，連桿受打擊負荷較大，較通俗的柴油機大很多，連桿螺栓反復利用極易致使斷裂，打碎策念頭氣缸體，致使策念頭報廢。有的單元固然改換了連桿螺栓，也呈現了斷裂毛病，有個別的策念頭在運轉中連桿螺栓俄然斷裂。

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